Vorteils-Stromtarif für E-Auto und Wärmepumpe: Wann es sinnvoll ist und wie ich damit Stromkosten spare.

Was sind Vorteilstarife?

Früher hatte man einen Stromtarif und das war’s. Heute haben Haushalte mit einem großen Verbraucher wie eine Wärmepumpe oder E-Auto die Möglichkeit, einen Vorteilstarif zu bestellen. Warum Vorteil? Weil du mit der Nutzung des Tarifs entweder eine pauschale Vergütung erhältst (Modul 1) – oder von einem reduzierten Arbeitspreis profitierst, der deine Stromkosten ordentlich senken kann (Modul 2).

Zählersituation entscheidet über die Art der Vergütung.

Die pauschale Vergütung (Modul 1) erhältst du, wenn dein Stromzähler als steuerbare Verbrauchseinrichtung beim Netzbetreiber gemeldet ist. Für den reduzierten Arbeitspreis (Modul 2) brauchst du zusätzlich einen separaten Zähler für deine Wärmepumpe oder Ladestation – auch dieser muss entsprechend gemeldet sein. Ob Modul 1 oder Modul 2 für dich infrage kommt, klärst du direkt mit deinem Netzbetreiber. Ohne separaten Zähler ist nur Modul 1 möglich – der Pauschalbetrag wird dir dann mit der Jahresrechnung gutgeschrieben.

Wie viel Geld spart man mit einem Vorteilstarif für die Wärmepumpe oder das E-Auto?

Wie hoch die Ersparnis mit einem Vorteilstarif ausfällt, hängt von der Art der Vergütung ab – Modul 1 oder Modul 2 – und natürlich vom Einzelfall. Wie erwähnt, variiert die pauschale Vergütung bei Modul 1 je nach Netzgebiet zwischen 110 und 190 Euro. Anhand unserer Tarife und am Beispiel einer Postleitzahl in München können wir dir zeigen, wie stark Haushalte von einem reduzierten Arbeitspreis im Modul 2 profitieren können.

(Stand Juli 2025)

In diesem Fall spart sich der Haushalt mit dem Wärmepumpen-Vorteilstarif 266,88 Euro. Intuitiv würde man natürlich sofort den Spezialtarif wählen. Doch ob er sich wirklich lohnt, hängt davon ab, ob der separate Zähler für die Wärmepumpe bereits eingebaut ist. Der Einbau und Betrieb eines neuen Zählers kann mehr kosten, als du durch den Spezialtarif einsparst. Je nach Aufwand kann der Einbau eines separaten Zählers zwischen 500 Euro für einfache Installationen ohne größere bauliche Änderungen und bis zu 1.500 € für komplexere Installationen kosten, wenn zusätzliche Verkabelungen oder Anpassungen an der Elektroinstallation erforderlich sind.

(Stand Juli 2025)

In diesem Beispiel spart sich der Haushalt mit dem Vorteilstarif Wirklich Autostrom Klassik 181,92 Euro. Auch hier gilt: Ein rückwirkender Einbau eines separaten Zählers kann die Ersparnis durch den Vorteilstarif zunichtemachen. Die Ersparnis durch den Vorteilstarif wird umso höher, je größer auch die jährliche Fahrstrecke des E-Autos ist. Der Ladestromverbrauch von 2.400 kWh entspricht in etwa einer Fahrstrecke von 16.000 Kilometern.

So viel günstiger ist ein Autostrom-Vorteilstarif im Vergleich zu Diesel oder Benzin.

Das kostet Laden auf 100 km.

Die Ersparnis liegt noch höher, wenn man den Autostrom-Vorteilstarif gegen das Tanken mit Benzin oder Diesel mit antreten lässt. Schon bei einem herkömmlichen Tarif ist Laden zu Hause billiger als Tanken: Für ein Elektroauto mit einem Verbrauch von 16 kWh pro 100 km und einem durchschnittlichen Strompreis von 35 Cent pro kWh ergeben sich Kosten von etwa 5,60 Euro pro 100 km. Mit dem Vorteilstarif Wirklich Autostrom sind es sogar ungefähr nur 4 Euro.

Das kostet Tanken auf 100 km.

Im Vergleich dazu liegen die Kraftstoffpreise laut ADAC im Juli 2025 bei rund 1,73 Euro pro Liter für Super E10 und 1,67 Euro pro Liter für Diesel. Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7,7 Liter/100 km für Benziner und 7 Liter/100 km für Diesel-Pkw entstehen somit Kosten von etwa 13,33 Euro beziehungsweise 11,69 Euro pro 100 km. Das bedeutet, dass das Laden eines E-Autos zu Hause mit einem Vorteilstarif rund 70 % günstiger ist als das Tanken eines Benziners und etwa 65,8 % günstiger als das Tanken eines Diesel-Pkw.

* Arbeitspreis 24,93 Cent bei Verbrauch von 2.400 kWh. Der monatliche Grundpreis ist noch nicht berücksichtigt.

CO2-Preis macht Tanken und Heizen mit fossiler Energie immer teurer.

Zu berücksichtigen ist, dass sowohl das Tanken als auch das Heizen mit fossilen Brennstoffen aufgrund der CO2-Abgabe immer teurer wird. Wenn du jetzt erst von einem Verbrenner auf ein E-Auto umsteigst oder bald deine Gas- oder Ölheizung gegen eine Wärmepumpe eintauschst, ist die Ersparnis langfristig noch höher. Für Wärmepumpen und Elektroautos fallen keine CO2-Abgaben an. Dafür kostet 2025 eine Tonne CO2 schon 55 Euro. Welche Mehrkosten auf Haushalte zukommen, die zum Beispiel mit Erdgas heizen, siehst du in der Grafik.

Lohnt sich die Installation eines neuen Zählers für einen Spezialtarif?

Entscheidest du dich für ein Vergütungsmodel mit reduziertem Netzentgelt, ohne einen separaten Stromzähler zu besitzen, kannst du diesen auch nachträglich installieren lassen. Ob sich der Einbau eines separaten Zählers für eine Wärmepumpe oder ein Elektroauto lohnt, hängt von der Höhe des Stromverbrauchs ab. Laut Finanztest liegen die Installationskosten für einen separaten Zähler zwischen 500 und 1.500 Euro. Der Einbau lohnt sich also nur, wenn die Ersparnis, die mit dem Spezialtarif einhergeht, über die Jahre hinweg größer ist als die Kosten für Zählereinbau und Betrieb.

Auf einen Blick: Diese Vorteilstarife gibt es.

Autostrom-Vorteilstarif für Haushalte mit separatem Zähler für die Ladestation.

Mit einem zweiten, unterbrechbaren Zähler im Haus kannst du unseren Spezialtarif Wirklich Autostrom mit einem reduzierten Arbeitspreis beziehen. Der Tarif lohnt sich für E-Auto-Besitzer:innen, die etwa 10.000 Kilometer im Jahr mit dem Elektroauto fahren sowie Haushalte, die zwei E-Autos haben und diese intensiv nutzen. Zusätzlich zum reduzierten Arbeitspreis gibt es einen Gutschein für Ladezubehör.

Ökostrom-Vorteilstarif für Haushalte mit einem E-Auto und nur einem Stromzähler.

Haushalte, die keinen separaten Zähler für die Wallbox nutzen, deren Haushaltstromzähler jedoch als steuerbare Verbrauchseinheit nach § 14a EnWG gemeldet ist, können ebenfalls einen Ökostrom-Vorteilstarif wählen. In diesem Fall ergibt sich der finanzielle Vorteil aus einer pauschalen Vergütung (Modul 1), die je nach Netzgebiet bis zu 190 Euro im Jahr hoch sein kann. Dazu gibt es von uns einen Gutschein für Ladezubehör.

Wärmepumpen-Vorteilstarif für Haushalte ohne separaten Zähler für die Ladestation.

Mit einem zweiten, unterbrechbaren Zähler im Haus, der beim Netzbetreiber als steuerbare Verbrauchseinheit nach § 14a EnWG gemeldet ist, kannst du unseren Vorteilstarif Wirklich Wärmepumpenstrom für deine Wärmepumpe nutzen und von einem reduzierten Arbeitspreis profitieren.

Ökostrom-Vorteilstarif für Haushalte ohne separaten Zähler für die Wärmepumpe.

Auch ohne separaten Zähler kannst du von einem Vorteilstarif nutzen: Ist dein Haushaltsstromzähler beim Netzbetreiber als steuerbare Verbrauchseinheit nach § 14a EnWG gemeldet, erhältst du eine pauschale Vergütung nach Modul 1. Je nach Netzgebiet kann diese bis zu 190 Euro pro Jahr betragen.

Wirklich Eigenstrom: Vorteilstarif für Häuser mit Solaranlagen und hohem Eigenverbrauch.

Es gibt nicht nur Spezialtarife für große Stromverbraucher, sondern auch für Haushalte, die ihren eigenen Ökostrom mit einer Photovoltaikanlage erzeugen. Wer bereits eine Photovoltaikanlage nutzt, möchte möglichst viel vom eigenen Sonnenstrom selbst verbrauchen. Denn erstens sinkt die Einspeisevergütung mit wachsendem PV-Zubau immer weiter. Zweitens ist der selbst erzeugte Sonnenstrom viel günstiger als der Strom aus dem Netz. Im Juli 2025 liegt der durchschnittliche Strompreis für Neukunden in Deutschland bei etwa 28 Cent pro Kilowattstunde (kWh) brutto . Im Vergleich dazu liegen die Stromgestehungskosten für kleine Photovoltaikanlagen (bis 100 kWp) laut Fraunhofer ISE zwischen 6 und 14 Cent pro kWh .

Dein Bonus pro Kilowattstunde.

Für den übrigen Verbrauch gibt es Vorteilstarife wie Wirklich Eigenstrom von Polarstern. Das Besondere: Bei Wirklich Eigenstrom bekommst du von uns einen Bonus von 2,5 Cent pro Kilowattstunde für deinen selbst verbrauchten PV-Strom. Oder anders ausgedrückt: Wir belohnen deinen Eigenverbrauch mit einem Preisvorteil. Zudem bist du komplett unabhängig bei der Wahl deiner Hardware und hast deine Kosten wirklich selbst in der Hand.

Kaskadenmessung: PV-Strom und Spezialtarif in einem.

Das Laden eines Elektroautos oder der Betrieb einer Wärmepumpe ist mit eigenem PV-Strom günstiger. Mit dem Bezug eines Vorteilstarifs aber auch. Da stellt sich die Frage: Geht auch beides? Ja, es geht. Mit einem speziellen Messkonzept, der Kaskadenmessung, kannst du einen Stromverbraucher sowohl mit eigenem Solarstrom als auch mit einem Vorteilstarif versorgen und sparst doppelt. Bei der Kaskadenmessung werden Zähler für den Haushalt und die Ladestation oder Wärmepumpe "hintereinandergeschaltet". Dafür muss die Wärmepumpe oder Wallbox beim Netzbetreiber als steuerbare Verbrauchseinrichtung angemeldet sein. Der Wechsel in die Stromversorgung einer Kaskadenschaltung kann aufgrund der komplexeren Abstimmung im Hintergrund zwischen Netzbetreiber und Energieversorger etwas länger dauern als ein klassischer Stromwechsel.

Vorteilstarife: Nur als Ökostrom sinnvoll.

Neue Techniken und Geräte wie Wärmepumpen und Elektroautos sind nur dann klimafreundlicher, wenn sie mit Ökostrom betrieben werden. Der klassische deutsche Strommix reicht nicht. Zwar steigt der Anteil grüner Energien am Strommix von Jahr zu Jahr, doch noch immer ist ganz viel Energie beim klassischen Strommix fossiler Herkunft. Wärmepumpen, die mit dem deutschen Strommix betrieben werden, sind am Ende also keine klimafreundliche Technik. Sie verursachen bei einem typischen Haushalt fast 1.500 Kilogramm CO2 im Jahr – die du dir mit einem Ökostrom-Spezialtarif für die Wärmepumpe komplett sparst.

Erst ein bewusster Umgang mit Strom senkt wirklich die Kosten.

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Auch mit Spezialtarif ist ein stromsparender Umgang mit elektrischen Geräten und großen Stromverbrauchern unumgänglich, wenn man Stromkosten senken will. Das Gute ist: Energiespartipps im Haushalt gibt es jede Menge. Uns fallen schon mal 99 ein.