Die Firmenflotte sieht bei jedem Unternehmen etwas anders aus. Immer öfter sind Elektroautos und Hybrid-Fahrzeuge dabei. Das erfordert individuelle Ladekonzepte für E-Flotten. Als Ökoenergieversorger kennen wir uns bestens damit aus.
Elektroautos sind in den meisten Flotten neu. Da hilft es, einen erfahrenen Partner wie Polarstern an der Seite zu haben, der von der Planung, über die Installation der Ladestationen und ihren Betrieb bis zur Energieversorgung und Vermarktung der THG-Quote alles betreut.
Die Öko-Bilanz von Elektroautos und Plug-In-Hybridfahrzeugen ist nur mit echtem Ökostrom klimafreundlich. Wirklich Ökostrom von Polarstern stammt zu 100 % aus Deutschland. Polarstern ist unabhängig von Atom- und Kohlekraftwerken.
Polarsterns Ökostrom ist mehrfacher Testsieger u. a. vom Magazin ÖkoTest und der Umweltschutzorganisation Robin Wood. Zertifiziert ist er vom Grüner Strom-Label. Wirklich Ökostrom stammt aus 100 % deutscher Wasser-, Wind- und Solarkraft. Die Kraftwerke überzeugen mit umfangreichen Maßnahmen zum Tier- und Landschaftsschutz. Für jede Kilowattstunde Wirklich Ökostrom investieren wir zusätzlich in den Ausbau erneuerbarer Energien – in Deutschland und weltweit.
Photovoltaikanlagen werden immer öfter auch auf gewerblich genutzten Gebäuden installiert. Die erzeugte Energie wird vorrangig aufgrund sinkender EEG-Einspeisevergütung vor Ort genutzt. Dabei werden in das Energiekonzept zunehmend Ladestationen integriert. 2020 wurden Änderungen im Gesetz zur Förderung von Barrierefreiheit und Elektromobilität verabschiedet. Es soll den Ausbau der Leitungs- und Ladeinfrastruktur für die Elektromobilität im Gebäudebereich beschleunigen. Auch wird in immer mehr Bundesländern und Städten eine PV-Pflicht eingeführt. Wie gut, dass gerade gewerblich genutzte Gebäude ein enormes Flächenpotenzial für Solarmodule haben. Es kann mit Contracting- und PPA-Verträgen einfach erschlossen werden – auch für die Elektromobilität.
Mit der Umstellung auf Elektrofahrzeuge ergeben sich verschiedene Vorteile für Unternehmen. Denn nicht nur für Elektrofahrzeuge, auch für den Betrieb eines öffentlichen Ladepunktes gibt es die THG-Prämie. Laut Ladesäulenverordnung (LSV) ist dabei der bestimmende Einfluss auf den Betrieb eines Ladepunktes entscheidend. Es spielt keine Rolle, ob der Betreiber des öffentlichen E-Ladepunktes sein Besitzer ist. Auch darf der Betreiber einen Dienstleister nutzen, ohne dass er dadurch seinen Betreiber-Status verliert. Wichtig ist für den Erhalt der THG-Prämie, dass der Ladepunkt öffentlich oder halb-öffentlich zugänglich und bei der Bundesnetzagentur gemeldet ist. Du hast eine wachsende Elektroauto-Flotte und du planst oder hast schon erste Ladepunkte? Dann melde dich bei uns, um mehr zu unserem THG-Angebot zu erfahren.
Für Unternehmen und Immobilienbesitzende ergeben sich viele Vorteile durch die passende Ladeinfrastruktur. Das Planungskonzept ist die Basis für eine fundierte Entscheidung bei der Auswahl der passenden Ladeinfrastruktur. Eine Detailbetrachtung hilft später die Kosten zu reduzieren, vermeidet Nachträge und verkürzt im besten Fall noch die Umsetzungsphase.
Immer mehr Firmen haben elektrische Dienstwagen in ihrer Flotte. Laut einer Studie des Marktforschungsunternehmens Uscale setzen sich zwei Drittel der Unternehmen damit auseinander, ihren Fuhrpark zu elektrifizieren. Das Engagement sei unabhängig von der Branche und der Art und Größe des Fuhrparks. 88 % arbeiten bei der Umstellung ihres Fuhrparks mit externen Partnern zusammen: An erster Stelle stehen Energieversorger, gefolgt von der Autobranche. Für 40 % der Fuhrparkverantwortlichen spielen bei der Elektrifizierung ökologische Aspekte eine zentrale Rolle, wie das Handelsblatt Research Institute (HRI) herausfand. Ökonomische Aspekte wie geringere Betriebs- und Unterhaltskosten sind für 24 % wichtige Argumente und für jeden Zweiten sind es die Steuervorteile.
Das Bauunternehmen Weimer Bau GmbH stellt zunehmend auf Elektroautos um. Bei Planung, Installation und Versorgung der Ladestationen für die elektrische Firmenflotte setzt das Unternehmen auf Polarstern. Genutzt wird die E-Auto-Flotte unter anderem über ein innerbetriebliches Car Sharing.
Auch bei Wohn-, Büro- und Geschäftsgebäuden mit mehreren Parteien werden immer häufiger Ladeangebote für Elektrofahrzeuge geschaffen. Oft werden diese zum Teil mit Strom vom Dach des Gebäudes versorgt. Polarstern ist Experte in der Umsetzung solcher Mieterstromangebote.
Die Krankenkasse BKK ProVita hat ihre Ladelösung für die elektrische Fahrzeugflotte mit Polarstern geplant, installiert und versorgt sie auch mit Wirklich Ökostrom. Geladen werden hier Hybridfahrzeuge, vollelektrische Autos genauso wie Elektroroller und E-Bikes.
Die Sparda-Bank München hat auf ihrem Kundenparkplatz am Hauptsitz in München für E-Bikes und Elektroautos eine Lademöglichkeit geschaffen. Das Laden ist kostenfrei. Nur für Nichtkunden fallen Parkgebühren an. Sparda-BankCard-Inhaber können die ersten 30 Minuten gebührenfrei parken.
Auf dem ehemaligen Flughafengelände in Gießen entsteht ein Stadtteil mit rund 430 Wohnungen. Polarstern realisiert als Partner der Weimer Wohnbau GmbH & Co. KG hier Mieterstromprojekte mit zahlreichen Immobilienpartnern. Die installierten PV-Anlagen versorgen neben Wohnungen auch Ladestationen in der Tiefgarage sowie öffentliche Außenladensäulen, integriert in ein großes Ladenetzwerk.
Der unabhängige Ökoenergieversorger Polarstern wurde im Frühsommer 2011 mit dem Ziel gegründet, mit Energie die Welt zu verändern. Die Unternehmensführung als Social Business stärkt unser Engagement und fördert unseren Innovationsgeist. Das spürst du sowohl bei der Entwicklung neuer Produkte, als auch in der Art unseres Wirtschaftens – partnerschaftlich und gemeinwohlorientiert. 2025 wurde Polarstern zum achten Mal in Folge als "Innovativstes Unternehmen in Deutschland" ausgezeichnet; zuletzt verliehen vom Wirtschaftsmagazin Capital und statista. Zudem erhielten wir von der Financial Times die Auszeichnung als "Europe’s Long-Term Growth Champions 2025".
