Deutschen Autofahrern stehen laut Verband der der Automobilindustrie (VDA) 70 E-Auto-Modelle deutscher Hersteller zur Verfügung. Mit denen ausländischer Hersteller zusammen sind es sogar 140 Elektroautos (Stand Ende 2020). Die Analysten der Internationalen Energie Agentur (IEA) erwarten bis 2030 weltweit mindestens 130 Millionen neu zugelassene Elektroautos. Der Zuwachs sei vor allem auch auf politische Maßnahmen im Sinne von Kaufprämien, Steuererleichterungen sowie Restriktionen und verbesserte Leistungen und gesunkene Herstellungskosten von Lithium-Ionen-Batterien zurückzuführen. In der Tat ist der Trend in der Elektromobilität beeindruckend: Nach Analysen des Kraftfahrt-Bundesamtes wurden in den ersten sieben Monaten 2021 fast 166 % mehr Pkw mit Elektroantrieb zugelassen als Januar bis Juli 2020. Damit erreichen sie inzwischen einen Neuzulassungsanteil von 22,6 % (Vorjahreszeitraum: 8,5 %).

Laut Bundesnetzagentur gibt es in Deutschland Stand Dezember 2021 fast 43.300 Normalladepunkte und knapp 7.600 Schnellladepunkte. Beklagt wird das viele Durcheinander bei den Tarif- und Ladeoptionen: Zumindest beim Steckerstandard hat sich weitgehend das Combined Charging System (kurz CCS) durchgesetzt. Bei den Ladetarifen unterwegs sieht es noch wirr aus. Insgesamt hat Ionity beim Ladenetztest 2020 des Fachmagazins connect die Note "gut" erhalten und wurde Testsieger. Es ging dabei um Ladeerlebnis, technischer Ausstattung, Bezahlmöglichkeiten und Preistransparenz.