E-Auto mit Solarstrom und Spezialtarif laden. So geht's.

Viele fragen sich, ob man sein Elektroauto an einer haushaltsüblichen Steckdose (Schuko-Steckdose) laden kann. Grundsätzlich ist das zwar möglich, aber normale Steckdosen sind nicht dafür ausgelegt, d.h. die elektrische Last während des Ladevorgangs ist einfach zu groß und die Ladedauer oft zu lang. Im schlimmsten Fall kann es sogar zu einem Kabelbrand kommen, daher ist das Laden an einer normalen Steckdose nicht zu empfehlen. Auch, wenn man das E-Autos schnell laden muss, sind Steckdosen ungeeignet. Dort braucht das Vollladen mehrere Stunden.

Sicher, effizient und schnell lädst du nur mit einer Wallbox zuhause. Diese Investition lohnt sich definitiv. Für unterwegs, etwa wenn du Freunde besuchst, die keine Wallbox haben, gibt es als Alternative auch mobile Charger.

Eine Wallbox lohnt sich in jedem Fall. Mit ihr lädst du dein Elektroauto sicher, effizient und schnell, was gerade für Vielfahrer:innen wichtig ist, die das Auto täglich brauchen. Darüber hinaus lohnt sich eine Ladestation zuhause, weil mit intelligenten Wallbox-Modellen, die mit der privaten PV-Anlage vernetzt sind, dynamisches Überschussladen mit Solarstrom möglich wird. Das erhöht deine Autarkie und spart Stromkosten.

Vor der Inbetriebnahme solltest du auf ein paar rechtliche und technische Voraussetzungen achten. Bei der Installation ist es ratsam, die Wallbox möglichst nah am Parkplatz des E-Autos zu installieren und die entsprechende Ladeleistung zu berücksichtigen. Achte außerdem auf einen witterungsfesten Standort (z.B. unter Dach) für die Wallbox. Vor der Installation musst du zudem deinen Netzbetreiber informieren und die Ladestation dort anmelden. Die Installation sollte nur eine Fachkraft durchführen.

Bei Mietwohnungen ist die Zustimmung des Vermieters erforderlich, da bauliche Veränderungen meist genehmigt werden müssen. Zudem kann die Installation zusätzlicher Stromanschlüsse nötig sein. In Eigentümergemeinschaften muss die Zustimmung der Gemeinschaft eingeholt werden.

Richtig laden heißt, die Batterie eher zu 80 % statt zu 100 % zu laden. Die letzten 20 % zu laden dauert länger als die ersten 80 %, da ab einem Akkustand die Ladegeschwindigkeit ab 80 % Ladezustand reduziert wird. Zum anderen schonst du Lithium-Ionen-Akkus, wenn du sie nicht bis 100 % lädst.

Die richtige Größe der PV-Anlage ist entscheidend, damit du das E-Auto schnell und effizient laden kannst. Für einen 3- bis 4-Personen-Haushalt mit Elektroauto ist eine Solaranlage mit einer Leistung von etwa 7 bis 8 kWp ausreichend. Das entspricht etwa 14 bis 18 Solarmodulen. Der typische 3-4 Personen-Haushalt hat etwa einen Jahresstromverbrauch von 4.000 kWh. Ein Elektroauto ist nochmal ein zusätzlicher Stromverbraucher. Im Durchschnitt benötigt ein E-Auto etwa 15 bis 20 kWh Strom pro 100 Kilometer. Bei einer Fahrleistung von 12.000 Kilometern pro Jahr liegt der jährliche Stromverbrauch des E-Autos bei etwa 2.000 bis 2.500 kWh. Der gesamte Strombedarf eines Haushalts mit E-Auto erhöht sich damit auf etwa 6000 bis 7000 kWh. Eine PV-Anlage mit 7 bis 8 kWp ist hier ausreichend. Bei Vielfahrer:innen sollte die Leistung der Anlage schon 10 bis 12 kWp betragen.

Wenn du dein Elektroauto nur mit Solarstrom laden willst, brauchst du ein Energiemanagementsystem und eine intelligente Wallbox. Allerdings wirst du nicht immer ausreichend Solarstrom selbst erzeugen, um regelmäßig mit deinem Elektroauto unterwegs zu sein.

Eine Technologie, die eine optimale Verwendung des PV-Stroms gewährleistet, ist eine sogenannte dynamische Wallbox. Der große Vorteil des dynamischen Ladens mit Wallbox ist, dass man sehr flexibel auf die schwankende PV-Stromerzeugung reagieren kann. So steigt dein Eigenverbrauch deutlich und der Bezug von teurem Strom aus dem Netz ist kaum mehr nötig. Dank der dynamischen Ansteuerung der Wallbox (je nach PV-Erzeugung) gilt diese Variante als die effizienteste Lademöglichkeit mit eigenem Solarstrom. Die Wallbox ist dabei in Kombination mit einer passenden Messeinheit so programmiert, dass sie sich der aktuellen PV-Stromerzeugung stets anpasst, um die Einspeisung von überschüssigem Solarstrom ins Netz zu reduzieren und möglichst den Eigenverbrauch zu steigern. Für das dynamische PV-Überschussladen muss die Wallbox speziell ausgerüstet sein, informiere dich also, welche Modelle die Funktion haben. In der Regel kannst du mit einer dynamischen Wallbox den Eigenverbrauch deines Solarstroms um gut 30 % erhöhen.

Technologien werden effizienter und intelligenter. Das trifft auf Elektrofahrzeuge genauso zu wie auf PV-Anlagen, Wallboxen und Home Energy Management Systeme (HEMS, auch Energie-Managementsysteme genannt). Ziel ist es, den Solarstrom so zu nutzen, dass es am sinnvollsten ist – sprich kosten- und klimabewusst. In der Regel nutzt du den Solarstrom daher zunächst im Haushalt, weil der Strombedarf dort sich nicht oder nur schwer verschieben lässt. Das Elektroauto hingegen, kannst du zeitversetzt laden.